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河北武安鋼廠利潤尚可進口鐵礦石需求平穩

         關鍵字:河北武安     發布時間:2019/7/3     來源:大連商品交易所

河北武安是我國鋼鐵生產重地,焦炭用量較大,涉焦企業現狀能較好反映當前市場熱點。此外,在調研期間,唐山環保風云再起,也為此次調研增添了很強的實效性。經過為期五天調研,寶城期貨調研人士總結出了七條結論:

其一,鋼廠環保執行嚴格,調降焦價意愿較強。當地多數鋼廠按文件要求執行限產,期間燒結機全停,個別鋼廠因備料不足晚上會擇時開啟。唐山限產擾動使得鋼廠對焦炭價格第二輪調降預期強烈,部分鋼廠看調降3-4輪,有意調降焦炭廠內庫存。此外,鋼廠成材庫存維持正常水平,部分鋼廠有增庫情況,但多是協議戶未提貨所致。

其二,焦企利潤較好,廠庫增加但幅度不大。焦企利潤較好,噸焦利潤在200-300元/噸,幾乎滿負荷生產,已出現增庫跡象,但庫存不大。當地焦化企業生產的焦炭除了供當地鋼廠外,有部分供南方鋼廠。焦煤采購多以長協為主,少量當地采購,長協以山西、山東和河南煤炭為主。

其三,鋼廠利潤尚可,進口鐵礦石需求平穩。盡管鋼廠執行嚴格限產,但因前期已備有燒結礦庫存,高爐生產暫未受到影響。鋼廠噸鋼利潤均在200元以上,利潤尚可,生產積極性很高,因而進口鐵礦石采購延續高位,期間限燒結機政策短期影響礦石采購節奏。

其四,國產礦供應受限,鋼廠尋找替代品。環保政策使得國產礦企業生產受到影響,多數鋼廠反映國產礦采購量起不來,即使是礦企協議戶也僅能保證部分量,為此鋼廠球團礦生產受到限制,被迫去采購進口球團礦來替代。

其五,廢鋼添加比例下降。鋼廠廢鋼添加比例較前期高點下降明顯,多數鋼廠廢鋼添加比例降至20%以內,降幅在10%左右。

其六,公轉鐵推廣較好,政策紅利持續待觀察。武安地區部分鋼廠有鐵路運量比例的硬性要求,且受益于政策紅利帶來的鐵路運費下調(調降幅度高達60%,但目前僅天津港、黃驊港等個別港口),公轉鐵在當地推廣較好。

其七,企業參與期貨意愿較強。當地企業參與期貨意愿較強,物流中心規劃中預留場地設置期貨交割庫和期貨交易廳;華豐焦化作為大商所焦炭焦煤交割廠庫,希望充分發揮交割廠庫的功能,且對“點價”交易具有濃厚的興趣。


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